Trạm thu phí Cai Lậy đặt sai vị trí

Mấy ngày nay mình thấy dư luận khá là ồn ào xay quanh vụ việc trạm thu phí cai lậy. Mình có xem qua clip thì thấy các lái xe phản ứng rất là gay gắt đối với cách thu phí ở trạm, thậm chí họ còn dùng tiền với mệnh giá nhỏ lẻ để trả phí BOT, cãi nhau với nhân viên thu phí, đã gây ra tình trạng tắc ngẽn giao thông kéo dài nhiều giờ đồng hồ.

Trạm thu phí Cai Lậy nằm trên quốc lộ 1 tại km 1999+300 huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang, trong khi đó vị trí ban đầu được xác định sẽ đặt trên quốc lộ 1 tại vị trí km1999+900. Với vị trí mới không như dự tính ban đầu đã gây bức xúc cho người dân, trạm mới được đặt ở vị trí thắt cổ chai giữa quốc lộ 1 và tuyến tránh nên dù không đi vào tuyến tránh - tuyến đường được BOT thì người dân vẫn phải mất tiền. 

Rõ ràng về mặt nguyên tắc đối với dự án BOT là làm ở đâu, đoạn đường nào thì phải đặt trạm thu phí ở đó, vậy mà trạm thu phí Cai Lậy lại được đặt ở vị trí km 1999+300 thay vì km 1999+900. Việc đặt trạm thu phí ở vị trí này là không hợp lý, quá ưu ái cho nhà đầu tư, không công bằng đối với người dân và doanh nghiệp nên đã gây ra sự phẫn nộ từ người dân nhằm phản đối trạm thu phí.

Mức phí thu ban đầu tại trạm là 35.000 - 180.000 đồng/ lượt, gần đây có sự điều chỉnh xuống còn 25.000- 150.000 đồng/ lượt vơi 1 đoạn đường 12km mình thấy như vậy là quá cao. Ví dụ như khi đi trên cao tốc Trung Lương đoạn đường dài 62km vận tốc 100km/h mình chỉ phải trả mức phí 40.000 đồng/ lượt, trong khi đó tuyến tránh Cai Lậy chỉ 12km, vận tốc 40km/h mức phí là 25.000 đồng/lượt. Mặt khác, khi đi vào tuyến tránh, quãng đường phải đi xa hơn 20% ( đoạn quốc lộ dài 9,8km, tuyến tránh dài 12km), tuyến tránh chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách cứng cũng không có đèn đường, ngoài ra tuyến tránh băng ngang qua đồng nên có rất nhiều trâu bò, gà vịt cùng lưu thông trên đường.

Thế nên dù có thu phí hay xả trạm, người dân vẫn trọn quốc lộ 1 để đi, rất ít phương tiện chọn tuyến tránh, vậy mới thấy con đường này ít có ý nghĩa đối với người dân, họ không có nhu cầu đối với nó, vậy mà giờ đây chủ đầu tư tự mở con đường xa hơn, nhỏ hơn, rồi buộc phải đóng phí với mức giá cao thì chuyện người dân bức xúc, đấu tranh cũng là lẽ thường tình.